机车牵引辅助变频器
来源: | 作者:fydrives | 发布时间: 3623天前 | 3498 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:















牵引辅助变频器

产品概述

FRT-系列牵引辅助变频调速装置广泛用于铁路隧道、地铁工程、矿山运输等施工场所的交流传动工矿机车。它采用第五代IGBT功率器件组成主电路,控制系统以32位数字信号处理器(DSP)为核心,内置变转矩VF控制、无速度传感器转差控制、无速度传感器矢量控制、有速度传感器矢量控制等控制方式。系列产品具有启动转矩大、自适应特性好、稳定性强、过载裕量大等特点。

该产品与牵引逆变器配套使用,具有相同的电压等级,可带空压机、风机等设备,也可以作为逆变电源使用(需加装正弦滤波器)。


能特点

1、  采用32DSP+磁场定向(FOC)控制技术保证最佳动态性能。

2、  综合故障保护及自诊断、自修复功能,有力保证机车长期安全运行。

3、  性能特点:挖土机特性可应对电机堵转、

精确变频器非线性补偿保证良好低频转矩特性

电机轻载震荡抑制功能

无电跨越能力可应对短时掉电

可靠的速度搜索跟踪再启动

4、  RS485串行通讯,标准MODBUS协议并可扩展远程人机界面

 

型号说明


 

 

技术参数

额定输入电压

AC380V660V ±15%40 65Hz

DC196V252V288V320V540V750V940V ±15%

额定输出电流

5A 450A

额定输出容量

3KVA 400KVA

适配电机功率

2.2KW 320KW

输出频率范围

0.00HZ 500.0HZ

过载能力

150%  60秒动作

冷却方式

强迫风冷

工作制式

连续

频率给定方式

模拟电压(电位器)、模拟电流(电流源)、

串行总线等

运行环境温度

-5+40

     注:可根据客户要求订制。