2015年初，公司开始涉足纯电动汽车控制系统研发。截止2015年8月，第一台5KW电动汽车变频器样机制作完成。该系统适合供电电源为60~80V直流蓄电池，控制电机为异步电动机。主控芯片采用32位DSP-28035，控制策略为带传感器矢量控制。充分考虑了汽车牵引负载低频启动转矩、坡道驻车及高速稳定性等关键问题。主回路采用多路MOSFET并联方案。该样机已通过实验室常规测试以及两次上车测试，用户反应良好。